Entwickelt für Hybrid-Performance
Der Vierzylinder-Turbomotor wurde so konzipiert, dass er sich mit optimierter Thermodynamik am besten für den Hybridbetrieb eignet und so dabei hilft, Kraftstoff zu sparen. Er arbeitet nach dem Miller-Zyklus, der den thermischen Wirkungsgrad verbessert, und bietet ein hohes Verdichtungsverhältnis (12,5:1), einen neuen Zylinderkopf mit kompaktem Brennraum, eine zweifach variable Ventilsteuerung und Ansaugkanäle mit hohem Durchsatz. Ebenfalls neu ist das Hochdruck-Direkteinspritzsystem, das mit bis zu 350 bar arbeitet. Der Benzinmotor ist mit einem Riemenstarter-Generator für schnelle und geräuscharme Übergänge beim Wiederanlassen ausgestattet.
Das Bremssystem des neuen Renegade und Compass e-Hybrid mit Intelligent Brake System bietet eine automatische Ladefunktion mit gemischter Rückgewinnung der kinetischen Energie beim Bremsen, was hilft, die Effizienz zu verbessern.
Eine Evolution des Fahr-Erlebnisses
Die neuen Hybridmodelle bieten mit verschiedenen Funktionen ein vielseitiges und entspanntes Fahr-Erlebnis, die es ermöglichen, das Fahrzeug im Elektromodus zu bewegen ("EV-Funktionen"). Dazu gehören:
- Silent Start: Rein elektrischer, geräuschloser Fahrmodus "EV", in dem das Fahrzeug gestartet wird, ohne den Benzinmotor anzulassen;
- Energie-Rückgewinnung: Gewinnt Energie zurück, die beim Verzögern (e-Coasting) oder beim Bremsen (Regeneratives Bremsen) verloren gehen würde;
- Boost & Load Point Shift: Der Elektromotor unterstützt den Benzinmotor einerseits zur Erhöhung des Drehmoments an den Rädern (e-boosting) und andererseits, indem er den Benzinmotor stets im optimalen Lastzustand arbeiten lässt (Load Point Shift);
- Electric Drive: Das Fahrzeug kann bei niedrigen Geschwindigkeiten rein elektrisch geräuschlos und lokal emissionsfrei fahren, während der Benzinmotor ausgeschaltet ist.
Der neue Jeep Renegade und Compass e-Hybrid verfügt über eine Reihe von „EV“ Betriebsmodi für rein elektrisches Fahren bei abgeschaltetem Benzinmotor je nach Ladezustand der Batterie und benötigter Leistung:
- e-Launch: Startet das Fahrzeug nur mit Hilfe des Elektromotors, auch beim Wiederanfahren an der Ampel
- e-Creeping: Beim Lösen des Bremspedals lässt der Elektromotor das Fahrzeug anfahren und bis zu einer Kriechgeschwindigkeit beschleunigen, die derjenigen im Standgas des Benzinmotors im ersten Gang oder im Rückwärtsgang entspricht
- e-Queueing: Das Fahrzeug kann bei Stopp & Go-Verkehr zum Beispiel in einem Stau voll elektrisch fahren
- e-Parking: Parkmanöver lassen sich rein elektrisch fahren
Sondermodell "Upland" als Bekenntnis zur Nachhaltigkeit
Das Sondermodell "Upland" unterstreicht die Aufmerksamkeit der Marke Jeep für Umwelt und Nachhaltigkeit mit der Verwendung nachhaltigerer Materialien und umweltverträglicherer Lacke und Oberflächen.
Erkennbar sind die "Upland"-Modelle von Jeep Renegade und Compass e-Hybrid an der neuen Außenfarbe "Matter Azure", am schwarzen Dach sowie an glänzenden Leichtmetallrädern in der Dimension 17 Zoll beim Renegade und 18 Zoll beim Compass. Die Einfassungen der vorderen Kühllufteinlässe und der hintere Unterfahrschutz sind beim „Upland“ mit bronzefarbener Lackierung hervorgehoben und auch ein Aufkleber auf der Motorhaube weist auf das Nachhaltigkeits-Sondermodell hin.
Im Innenraum verwendet der "Upland" in großem Umfang recycelte Materialien, die den Dachhimmel, die Fußmatten mit einem neuen Design und die exklusiven SEAQUAL®-Sitze aus recyceltem Kunststoff aus dem Meer, dem Jeep-Logo auf den vorderen Rückenlehnen und einem organischen Vinyleinsatz im oberen Bereich prägen.
Das Gewebe mit dem klassischen Chevron-Winkel-Motiv auf schwarzem Grund wirkt modern und unverwechselbar. Die von Fischern aus dem Mittelmeer aufgesammelten Kunststoffe werden von SEAQUAL® in eine Polyesterfaser für Bezugs-Stoffe umgewandelt. In der Web-Phase wird das SEAQUAL®-Garn mit anderen nachhaltigen Fasern gemischt, die alle natürlich oder recycelt sind.
Beim Renegade stammen einige der schwarzen Kunststoffverkleidungen und -komponenten im Innenraum ebenfalls aus recycelten Materialien, insbesondere aus Kunststoffen, die zuvor in Fahrzeug-Scheinwerfern verwendet wurden. Der Innenraum ist außerdem mit bronzefarbenen Akzenten auf mehreren Blenden ausgestattet. Beim Compass sind sowohl die Türverkleidungen als auch das Armaturenbrett mit demselben Material ummantelt, das aus recycelten Kunststoffen gewonnen wird, während eine bronzefarbene Lackierung aus nachhaltigen Grundmaterialien das gesamte Profil des Armaturenbretts aufwertet.
Konnektivität und Sicherheitsfunktionen
Fahrer eines Renegade und Compass e-Hybrid können die verschiedenen Betriebsmodi für umfassendes Hybrid-Fahr-Erlebnis auch über die Hybrid-Seiten des Infotainment-Systems verwalten. So lassen sich zum Beispiel der Anteil von Verbrenner- und Elektromotor am Antrieb sowie die Fahrhistorie mit Benzin- oder Elektroantrieb überwachen.
Das Infotainment-System Uconnect NAV mit Touchscreens bis 8,4 Zoll Bildschirmdiagonale im Renegade und 10,1 Zoll im Compass bietet umfassende Konnektivität mit Apple CarPlay und Android Auto Smartphone-Integration1.
Die neuen Renegade- und Compass-Hybridmodelle werden ab der Ausstattungsvariante „Night Eagle“ mit vernetzten Diensten wie der vorinstallierten Uconnect™ Box ausgeliefert, die Zugang zu Uconnect™ Services und einer Reihe von Funktionen bietet, die über verschiedene Touchpoints wie die My Uconnect-Mobil-App, eine Smartwatch, eine Website, Tasten an den Deckenleuchten des Fahrzeugs und Sprachassistenten (Amazon Alexa und Google Assistant) aufgerufen werden können.
Über die "My Uconnect"-App können Kunden auf eine Reihe von vernetzten Diensten zugreifen, um den Status und die Wartung des Fahrzeugs schnell und einfach zu verwalten, seinen Standort zu überwachen, die Türen zu ver- und entriegeln, das Licht einzuschalten, bei Bedarf Unterstützung zu erhalten und vieles mehr.
Zu den Uconnect™ Services gehören:
- My Assistant: um im Notfall oder bei Bedarf geografisch lokalisierte Hilfe anzufordern
- My Remote: Ermöglicht es dem Kunden, Funktionen seines Fahrzeugs jederzeit und überall aus der Ferne zu bedienen
- My Car: zur Überwachung des Fahrzeugstatus und -zustands
- My Navigation: ermöglicht es den Besitzern, ihr Ziel direkt über die mobile App an das Navigationssystem des Fahrzeugs zu senden, Echtzeit-Updates zu Verkehr und Wetter zu erhalten, Points of Interest anzuzeigen und die Karten "over the air" zu aktualisieren (nur bei Compass)
- Optionales My Wi-Fi: bietet einen Hotspot im Fahrzeug, der gleichzeitig bis zu acht mobile Endgeräte verbindet und den "Alexa Voice Service" aktiviert (nur Compass)
- Optionaler My Alert Service: Kunden erhalten Warnungen, Unterstützung und sofortige Hilfe im Falle eines Diebstahls
Zur Sicherheits-Serienausstattung gehören unter anderem die Verkehrszeichen-Erkennung, der intelligente Geschwindigkeits-Assistent, der Müdigkeits-Alarm und die automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrer-Erkennung (nur Compass), die das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen kann. Darüber hinaus ist für den Jeep Compass auch der neue Highway Assist erhältlich. Zum ersten Mal in einem in Europa verkauften Jeep-Modell bietet dieses Fahrer-Assistenz-System autonomes Fahren der Stufe 2 (L2), das eine Kombination aus adaptiver Geschwindigkeits-Regelung und Spurführung nutzt, um die Geschwindigkeit und die Fahrspur beim Fahren auf Autobahnen automatisch anzupassen.
Eine vollständige Palette
Die neue Hybrid-Reihe besteht in Österreich aus den Ausstattungslinien Longitude, Night Eagle, Limited und S sowie dem Sondermodell „Upland“. Alle Fahrzeuge sind mit Vorderradantrieb, Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe und 1,5 Liter großem Turbobenziner mit 96 kW (130 PS ) und 240 Newtonmetern Drehmoment sowie Mild-Hybridtechnologie ausgestattet.
