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Jeep Cherokee

Jeep setzt neue Maßstäbe mit legendärem Leistungsvermögen im Gelände, hochklassiger Dynamik auf der Straße, einem Verbrauch von umgerechnet ab 7,6 Litern pro 100 Kilometern, revolutionärem Design, hoher Qualität und einer Vielzahl an Sicherheits-Technologien.
Jeep setzt neue Maßstäbe mit legendärem Leistungsvermögen im Gelände, hochklassiger Dynamik auf der Straße, einem Verbrauch von umgerechnet ab 7,6 Litern pro 100 Kilometern, revolutionärem Jeep-Design, hoher Verarbeitungsqualität und einer Vielzahl an Sicherheits-Technologien.

Bestes Leistungsvermögen der Klasse

- Zwei Allradantriebssysteme setzen einen neuen Standard für Mittelklasse-SUVs:
1. Jeep® Active Drive I mit einstufigem Transfergetriebe
2. Jeep Active Drive Lock mit zweistufigem Transfergetriebe, Geländeuntersetzung und hinterem Sperrdifferenzial
- Neues Jeep Selec-Terrain Traktionsmanagement mit bis zu fünf Modi: Auto, Schnee, Sport, Sand/Matsch und Felsen
- Klassenhöchste Anhängelast mit V6-Motor: 2.050 Kilogramm
- Jeep ‚Trail Rated' Geländefähigkeiten

Erheblich reduzierter Verbrauch bei den Benzinmotoren ab 7,6 Liter pro 100 Kilometern

- Erster SUV von Jeep mit Neungang-Automatikgetriebe
- Erster Hinterachs-Leerlauf für weniger Verbrauch sobald der Allradantrieb nicht benötigt wird
- Erster Einsatz des neuen 3,2 Liter Pentastar V6 Motors der Chrysler Group

Hervorragende Straßeneigenschaften bei Komfort und Handling

- Erster Jeep auf Basis der Chrysler Group Plattform 'Compact US Wide' (CUS-Wide)
- Neue Einzelradführung vorn und hinten
- Höhere Verwindungssteifigkeit
- Außergewöhnlich leiser Innenraum

Neues Jeep Design in höchster Qualität

- Neues, aerodynamisches Design kombiniert das Erbe von Jeep mit fortschrittlicher Technologie
- Große Böschungswinkel für führende Geländetauglichkeit im Segment
- LED Licht-Technologie mit charakteristischem Tagfahrlicht
- Hochwertiger, sorgsam verarbeiteter Innenraum mit vielen weichen Oberflächen

Vielzahl an modernsten Technologien

- Konfigurierbares LED-Anzeigenfeld mit 7 Zoll Bildschirmdiagonale
- Uconnect Media Center mit 8,4 Zoll Farb-Touchscreen
- Uconnect Zugang mit Mobiltelefon

Mehr als siebzig Schutz- und Sicherheits-Ausstattungen

Der neue Jeep Cherokee setzt auch beim Thema Sicherheit neue Maßstäbe. Die verstärkte Fahrgastzelle und zahlreiche aktive und passive Sicherheitssysteme sorgen dafür, dass der neue Jeep Cherokee für fast alle Eventualitäten bestens gerüstet ist. Zu seinen über 70 Sicherheitsfeatures gehören unter anderem die neue Adaptive Cruise Control mit Stop & Go, das Auffahrwarnsystem mit Anbremsfunktion sowie der Spurhalteassistent LaneSense. Nicht umsonst wurde der neue Jeep Cherokee mit der Höchstwertung von fünf Sternen beim Euro NCAP Crashtest 2013 ausgezeichnet.

Clevere Funktionalität und Vielseitigkeit

- Rücksitz in der zweiten Reihe asymmetrisch geteilt und längs verschiebbar
- Flach umklappbarer Beifahrersitz mit integriertem Ablagefach
- Innovatives Jeep Cargo Management System

Motorversionen

- Der 2.0 Turbodiesel MultiJet II Motor leistet 103 kW (140 PS) und liefert ein Drehmoment von 350 Newtonmetern.
- Der 2.0 Turbodiesel MultiJet II Motor leistet 125 kW (170 PS) und liefert ein Drehmoment von 350 Newtonmetern.
- Der 3.2 Pentastar V6 Motor leistet 199 kW (272 PS) und liefert ein Drehmoment von 315 Newtonmetern.

Versionen: LONGITUDE - LIMITED - TRAILHAWK

Der neue Cherokee im Zukunftsdesign, mit frischem, aggressivem Äusseren, das seinem legendären Erbe gerecht wird: Seine völlig neue Form überzeugt selbst das kritischste Auge. Bereits das Einstiegsmodell Longitude kann mit einer aussergewöhnlich umfangreichen Ausstattung überzeugen, der Limited dagegen wird hohen Ansprüchen gerecht und passt sich perfekt seiner urbanen Umgebung an. Zum Abschluss noch der Cherokee Trailhawk: Der Jeep in Reinform. Er ist das leistungsfähigste Jeep-Cherokee-Modell und der leistungsfähigste SUV im Mittelklasse-Segment. Mit seinem unverwechselbaren, aggressiven Look verkörpert er die einzigartigen Jeep-4x4-Fähigkeiten. Zu verdanken hat er sie auch dem neuen, in dieser Klasse einmaligen 9-Gang-Automatikgetriebe, das mit kräftiger, geschmeidiger Präzision arbeitet, angetrieben durch den neuen 3,2-l-Pentastar®-V6-Motor. Zahlen lügen nie: Der Jeep Cherokee Trailhawk trumpft mit einem vorderen Böschungswinkel von 29,8 Grad, einem hinteren Böschungswinkel von 32,1 Grad und einem Rampenwinkel von 23,3 Grad auf. Die Bodenfreiheit beträgt 22,1 cm. Wenn Sie nach Leistung suchen, werden Sie hier fündig.

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